| 記事No |
： 3158 |
| タイトル |
： Re: Re: 何故・・・こんな・・・（苦笑激汗 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 15:24:58 |
| 投稿者 |
： 巨摩 ゴン <1548341701@jcom.home.ne.jp> |
| 参照先 |
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ｔａｃさん＞
こんばんわ。返信どうもです。あの、ｔａｃさんのＺＸは前期型ですか？自分のＺＸは後期型なんですけどノーマルのＭＪは７５番なんですよ◎あ、ノーマルはかなり濃い仕様というのがありますが、それってオートチョークの存在を省いても濃い仕様なんですかね？おれもライブのキャブがものすごくほしかです（笑）
ねぎのリーダーさん＞
こんばんわです。舞州おつかれさまです。ここで大ニュースです。先日、エンジンがかからなくなり、過去の経験上リードバルブにまた石が挟まってるだろうと思い、空けて掃除したんですよ。そして、エンジンをかけてディオに乗ってみると、「全然セッティングが狂ってるんです。汗」リードバルブを開ける前はＭＪ７８のＳＪ３８で気持ち薄いかなぁ、って感じだったんですけど、何故かかなり薄いんです。。組み付けに不具合があったのかと思ったんですけど・・・。何か心当たりありますでしょうか？単に２次エアを吸ってるんでしょうか？とりあえず今の状態でセッティングしなおしてみたら、どんどんＭＪの番数が上がっていくのです（苦笑）そして今はＭＪが８８、ＳＪ３８です。。まだちょいと薄い感じがします。明らかにこの変化はおかしいですかね？ただ、問題なく走行はできるんですよね・・・。なんなのでしょう（？？）
詳しくは純正キャブにファンネル仕様なんですよ。ファンネルは整流効果にはならないのでしょうか？
ねぎのリーダーさんのいう「整流板」とは、ラジエターで言うシュラウド的な物ですか？それともキャブの吸入口のキャブガードみたいなものですか？
すごく為になってますよ。毎度感謝しております。
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