ゆうすけさん こんにちは はせがわッチと申します。
私は主にスクーターに関する自分の勉強のために当ＨＰをいつも読ませてもらっています。
個人的にリーダーの知識の深さもジーンと感じますから。
「はじめまして！ゆうすけといいます。これからよろしくお願いします。」
ゆうすけさん 私はいくつかの土地で暮らしてきましたが、あなたの挨拶は
日本人として普通だと思いますヨ
（シイテ言えば、言います＝申します）。ですが管理人さんはそんな小さな事気にするような方ではないと思います。
教えてもらいたい気持ちは痛く分かりますが、何で理由も無く謝ったのでしょうか。
ねぎのリーダー氏のＨＰなので、熱く、また良識のある方がたくさん訪れると思いますが、
今後同じ様なことを皆さんおっしゃると私は考えます。
でも良い勉強になったと前向きに行きましょうヨ！悪気があった訳じゃないと思いますよ！
で、
んーそうですね、トーシロの私が思うにまず、ＨＰを読んでもらって・・
シリンダーとピストンとローラーを変えて最高速が落ちたのですから、
ちゃんと組み上がっている前提としてそのうちのどれかでしょう。
ローラーを６．５×３個にして（もっと軽い方が良いですが）、１０メーターほど全開あててください。
手持ちの最大のメインジェットがカブったらメインジェットを落とします。
何度か繰り返すといつかキレイに吹き上がる時が来ます。それより大きいメインジェットは
今の仕様には必要ないことになります。
次にプーリーにマジックで線を引いておき、ローラーを９．０×６個入れて最高速を出します（ローラーいくつか用意してくださいネ）。
注意：安全なところで走ってください。違反で捕まっても責任持てませんから。
マジックの線が全部消えたら、ローラーのグラムを落としていきます。
これを繰り返すとマジックの線が残る時がきます。その前後のグラムが良い付近です。
次にもう一度キャブのメインジェットを調整します。
このあたりまでやればそこそこ走ります。焼きつきには注意。
排気ポート以外は高回転仕様に思えますので、もう１０００回転は増やせそうな気がします。
私よりも高価なパーツが付いていますが、ホントに初心者ですか？（笑）
ではくれぐれも気をつけて、頑張ってください。
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