初めましてこんにちは。ライブディオZX95に乗っています。
knボアシリンダーを未熟ながらもポート加工し、ベースガスケット1.5mm、ヘッド面研ガスケット抜き、その他エアクリ加工、マルチバkit、デイトナデジタルcdi、カヤバ325ショック、ヤマンボ、デジタルメータ..フロントウインカークリ…と少々改造して見た目わりとノーマルで少々速いってのを目指して頑張っています。
今迄はほとんど全開走行していなかったのですが、最近タコを付けまして、嬉しくて最高回転まで回す事が多くなってきていました。（ちなみにMAX10000です）でもスロットル戻す時はいつも注意していたつもりです。そしてついに昨日やってしまいました。
昨日仕事帰りにエンジンをかけたらもの凄い異音がしまして、直キャブの様なマフラーに穴を空けた様な排気音と＋ファンの辺りから『ガラゴロ』みたいな音が同時にしていました。そのときは駆動系かと思いケースを開けてみたらなんともなくて、8000以上回るし70km/h位出でてたのでそのまま騙し騙し家まで帰ってきました。70km/h出したのは最初だけで後は30〜40km/hでゆっくりです。
で、家に着いてヘッドを開けてみたらピストンがボコボコで角がちぎられたようになっていました。リングやサークリップは無事でした。シリンダーもほぼ無傷でした。その時のMJは100番です。
これってデトネーション？と思い予備のシリンダーに交換しようと、なにげにクランク室を見てみると…中が思いっきり削れてるんです。1cm位の幅で繋ぎ目から奥の方に向かってザックリとです。
長くなりましたがここから質問させて下さい。
先ずこの症状はデトネーションと判断していいんでしょうか。ピストン自体そんなに大きな欠けは無いのに、ちぎれたカス位でこれほど傷が付くものなんでしょうか。またこのクランクケースの再利用は可能でしょうか。画像掲示板の方に写真をアップしておきます。
宜しくお願い致します。
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