| 記事No |
： 3420 |
| タイトル |
： Re: ターボフィルター |
| 投稿日 |
： 2024/05/17(Fri) 02:00:16 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
mendohさん、ふたたびこんばんはでございます〜
ふむふむ…これはまたなんとも難しい症状ですね(汗
ターボフィルターと言う事で…これは吸入空気圧の低い低回転では、どちらかと言うと
ジェットは絞ってやる傾向に振れるかと思いますよ？
一概には言えませんが、まずそのあたりの「スロー」をある程度きちっと会わせてから、
おおまかなメインのセットを考えられるとよろしいかと。
次に、ニードルの段数の調整でもたつきがある、と言う事ですが、これは症状を伺う限り
3段のニードルだけでは対処出来ていない模様ですね。
ライブ初期型の5段ニードルも選択肢に入れてはいかがでしょうか？
(ライブ初期の物は段数は5段、ニードル径そのものは3段の物より細いです)
ニードル段数を変えても、もたつきのある回転数がズレるだけで絶対的な改善が無いのは、
ニードルの形状そのものに問題があると考えられますので。
後、ジェットのバランスですが、これも難しいですね(汗
仮に私なら…スローは35まで落とし、メインを88〜90程度に持っていってみたいですね。
このあたりのスローとメインのバランスは難しいのですが、極端に変えてみる事も
ジェッティングの基本ではありますので。
最後に…空回しで最高回転数が7800rpmだと少し低い様な気もしますよ(汗
実走での回転数もさほど変わらない様なので、プラグも6番と言う事を考えると
ひょっとしたら全体的にジェットとオイルポンプが濃すぎるのではとも分析出来ますね。
ではでは…この辺りは本当に一概には言えずまとまったアドバイスが出来ず申し訳ありませんが…
頑張って下さいませ。
管理人でした〜
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