こんばんは。ひょっとするとサービスマニュアルをお持ちではないようですね(^^;ホンダは4ストオイル(ホンダ純正ウルトラU)が指定ギヤオイルです。ホンダの弱点としてホイール側のシールベアリングのグリスが流れて錆びでベアリングが逝くケースが多くあります。逝っているかという判断は非常に難しく私の場合は左折、右折でリアが非常に滑りやすくベアリングを交換してみたら直りました。恐らくコーナーでホイールが振られてトラクションを失い、滑っていたのでしょうね。あ、そう言えば前兆としてメットインを外したままエンジンを掛けてアクセルを煽っていたらメットインの所から見えるタイヤのブレが大きかったような(^^;;;
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > こんばんは。 > > ひょっとするとサービスマニュアルをお持ちではないようですね(^^; > ホンダは4ストオイル(ホンダ純正ウルトラU)が指定ギヤオイルです。 > > ホンダの弱点としてホイール側のシールベアリングのグリスが流れて > 錆びでベアリングが逝くケースが多くあります。 > > 逝っているかという判断は非常に難しく私の場合は左折、右折でリアが非常に > 滑りやすくベアリングを交換してみたら直りました。恐らくコーナーでホイールが > 振られてトラクションを失い、滑っていたのでしょうね。 > > あ、そう言えば前兆としてメットインを外したままエンジンを掛けてアクセルを > 煽っていたらメットインの所から見えるタイヤのブレが大きかったような(^^;;; 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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