| 記事No |
： 3461 |
| タイトル |
： Re: Re: あ、あれは…(汗 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 17:12:54 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
会社員さん、こんばんはでございまっす〜
あららら・・・各部のセットを試しても谷は消えませんでしたか(泣
コレ、一体何が原因なんでしょうね？私も分からなくなって来ましたよ＿|￣|○
パワーの谷が出来ているとは考えにくかったのですが、これはエンジンでは無いとしたら
やはりトルクカムが怪しいかと私も思います。
(もちろん、エンジンのへたったところを改善するのも大事ですが)
んで、某オクにトルクカムですか？
…えーと私には何のコトかさっぱりですがね〜。
どっかで見たID、と言う事にしておいて下さいな(汗
会社員さんならトルクカムの加工も可能ですよね？
これは一回試されてはいかがでしょうか？
社外も良いですけど、キ○コを買うのでしたら切削粉まみれになる方をおすすめしたいですよ(笑
ヤマハのトルクカムって明らかにホンダのモノより硬いのでイヤなんですが…
油断すると超硬バーの刃が噛んでしまい、ウン千円の刃が一発でお亡くなりと言う(泣
磨いてても砥石がガンガン減ってしまい…正直加工出ぴ(略)は割に合いませんね。
ホンダの方が削るトコは多いんですが、まだ柔らかくて良いですよホント。
一回ヤマハトルクカム削ってて、硬ったい切り粉が防護メガネの隙間から目に飛び込んだコト
ありますし…トラウマですね〜
えーと目安としましては、3AAや3WG？なら、とりあえずの直線加工だけでも55°程度にはなるので、
エンジンパワーさえあれば変速の谷を見極めるにはとっても有効です。
っと…かなり脱線しましたが、アレは見なかったコトにして頂けると嬉しいです(汗
手間賃＝値段と言うかなり嫌なブツですので(笑
管理人でした〜
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