| 記事No |
： 3470 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: Re: Re: セッティングについて |
| 投稿日 |
： 2024/05/17(Fri) 03:04:04 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
流離いのＧ′さん、こんばんはです〜
エンジン始動にはどうやら成功された様で。
うーむ…スロージェットが不調、と言うのはホンダでは良くあるんですよ。
これはグッピさんのおっしゃる通り、「新品」に越した事はありませんね。
(純正新品でも精度が悪く、穴が曲がっているものもありますのでお気をつけ下さい)
互換性は難しいです(笑
これ、私もセットには色々なSJを使用しますが、少しの寸法の違いなら問答無用で使いますね。
(ブリード穴の数が違う、と言うのはさすがにやりませんが…)
レース用のライブでも、一応はSJの規格は揃えてますが…品番聞かれると分かりません(爆
実際はホンダ系ケイヒンのSJならどれでも合いますし、エンジンがかからなくなる程の
影響は無い…と思います(汗
最後にセットの方向性ですが、チャンバー＋パワーフィルターですと、MJは90番もあれば充分なので
スロー系が全く合っていないのでしょうね。
これはスローのセットと共にニードルへの繋がりもからんできますので、根気よくセットを
詰められる事をおすすめします。
(捕捉ですが、スーパーDio系のMJは75番、GダッシュのノーマルMJは82番ですので)
ではでは、頑張って下さいね。
管理人でした〜
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