| 記事No |
： 3558 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: Re: Re: 困ってます・・・（駄 |
| 投稿日 |
： 2024/05/15(Wed) 17:49:24 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
うどん人さん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます〜
当HPをご覧頂きどうもありがとうございます。
さてさて…レスから察するにうどん人さんはかなりのハイスキルをお持ちの方の様ですが(汗
原因としましては、通常のLVで判断出来る箇所は全てチェックされておられる様ですので、
個人的にピックアップ出切るところなど。
まず症状を伺う限り、2次エアを吸っている可能性が高いかと思います。
アイドリングが安定せず、高い回転にならなければエンジンがまともに回らないのでしたら、
クランクのオイルシール抜けや合わせ面の劣化で良く出る症状ですね。
基本的なマニやガスケット類、ベースガスケットは大丈夫でしょうから…
腰下の1次圧縮漏れ&2次エア混入をチェックされてはいかがでしょうか？
そして、「給油してからかからなくなった」との事ですから、混合比率の間違いや
オイルの銘柄違い等も可能性として考えられますね。
ケース内に生のオイルが一定量以上溜まってしまうと、それが混合気と一緒に掃気されてしまい
なかなか初爆が得られないことはありますので。
(この場合は一度ケースを洗浄すれば問題はありませんが…)
最後に…ありえないとは思いますが、負圧やガス&オイルラインの抜け&亀裂はありませんかね？
このあたり、うどん人さんもおっしゃる様に、「固定観念を捨てて」再度チェックしてみるのも
良いかと思います。
…私も意外とこういうポカをやったりするコトもあるので(汗
イージーミスという物は、絶対大丈夫、といった確信のある所に限って出て来るものですからね…
中途半端な文章で申し訳ありません(汗
こういったトラブルは…とにかく考えられる原因を一つ一つ、そしてチェックした「ハズ」の
所も再度チェックしてみるしか解決方法がありませんので…頑張って頂きたいです。
管理人でした〜
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