山田様、返信いただき、ありがとうございます。
>長四角よりは楕円を推奨いたします。
そうですか!それならば安心しました。
>そんなに簡単に排気ポートシリンダー側のみの加工＆市販チャンバーで12000も回る物が出来てしまえばSAクラス3秒台に入れるのに皆さんあんな苦労はされないのではないでしょうか
全くもってその通りです。私の考えはだいぶ甘かったみたいです・・・汗
これからもっと勉強し、精進したいと思います。ありがとうございます!
縦型一号様、はじめまして。ぷーたんと申します。
>横型エンジンベースだと、市販チャンバーじゃ無理です・・・
うぅ、やはりそうですか・・・
>まず、高回転仕様のチャンバーを買う。
いずれはWJや、海外のメーカー(主にピナスコ)のチャンバーも考えています。
>そのチャンバーに合わせたポート加工をする。
これが私には一番難しそうです。やはり勉強が必要ですね。
アドバイスありがとうございました!とても参考になりました。
現在はショットガンと排気ポートのみ加工、圧縮９キロで11000回転が限度といったところです。
ここからはやはり排気以外のポートのバランスと、高回転型のチャンバーの導入がポイントみたいですね!
ショットガンがどの程度回るチャンバーなのかわかりませんが、今後も努力していきます。
また煮詰まったら相談にのってください。ではでは失礼します。
|
