にゃんこさん、タカさん、ねぎのリーダーさんこんばんは。
佐賀のほうでも雪が降って早速自転車でこけたベタです（ぇ
>にゃんこさん
ミクニとケイヒンの番手概念はまったく知りませんでしたorz
なるほど・・・だからあんなとんでもない番手になるんですね。
かなり勉強になりました。メーカーはここらへんを共通化させて欲しいですｗ
>タカさん
なるほど！予想に反して意外にいけるもんなんですね！
よくNSR80とかのチューンドにPWKが付いてるんで尻込みしてたんですけど・・・
MJ、SJがそこまで大きくならないということはやっぱりミクニが異常なだけ・・・？
ありがとうございます！！
>ねぎのリーダーさん
ノーマルで28を使えるという事は80ccクラスなら40ミリ程度でも何とか使えそうですね
・・・・でかけりゃいいってもんでもないでしょうけど・・・
縦DIOのリードバルブ見ましたけどホント小さいですね・・・
意地でも社外リードつけなければ；（汗
吸気音とかは小僧なのでまったく気になりませ（DQN
こうなるとPWK取り付けずにはいられませんｗTM24つかったら壊しそうだしｗ
もう少しシビアにセットできるようになってからミクニにいきます〜
ここから先は本文とは関係ないのですが・・・（汗汗
newコンテンツの「改造車の「使い方」の基本 」読みました
見覚えのある内容だなと思っていたらやっぱり以前教えていただいた事でしたｗ
改めて読み直しましたが以前のものにさらに+書かれていたので非常に勉強になります。
これからも安全マージンを考えて走ろうと思いました。
それと・・・・
昔のお話・・・（汗
スイカ・・・・
季節はずｒ（ry
因縁の対決の決着はいかに！？
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