ベタさん、初めまして。
スクーターについては全く無知なのですが(恥
以前NS-1に乗っていて
ノーマル→PE24→TM24と変更していきました。
63ccボアUPに組み合わせての使用でしたが
PE24の時は確かに速くなったと思う事は確かでした。
しかし「こんなもんか〜」程度でしたorz
それからTM24に変えたんですが
はっきりいって「む、難しか〜★」でした。
ジェットの番数もワケワカラン状態でしたし
しかしセッティング方向が分かるようになってきたら
それは感動でした
空吹かしのレスポンスもかなりの物でしたが
クラッチミートしてからのアクセル入れた時の加速、反応も
PEとは比になりませんでしたよ。
やはりフラットバルブやベンチュリー長が短いのが
効いているんですかね？
フラットキャブのメカメカしい見た目もかなり(萌
ただ気候、気温の変化にはすごく敏感だと思います
バイク乗る時は常にキャブセッティング出来る工具、ジェットを
携帯していなければならなかったです。
キャブがマイナーなのか、ジェット類は
近所の店頭に置いてある事はほとんど無かった為
必ず注文しなければならなかったですし・・・
車種が違うので、このインプレも参考になるか微妙なのですが・・・
僕の3KJジョグも、後々はPWK28導入しようかと
検討しております（￣▽￣）v
以上、ワケワカラン文だったら申し訳ないですm(_ _)m
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