| 記事No |
： 3662 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: 全く関係ないのですが・・・・ |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 15:20:38 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
ゆうさん、お久しぶりでございます〜
…常連さんのゆうさんとは違うお方なのですね(汗
確かに良くあるHNなのでやむを得ませんが…
さてさて。縦型Dioに横型Dioのクランクシャフトですか。
コレ、私も一応「付く事は付く」と思いますよ。
しかしたけさんのおっしゃる方法を拝見するに…小加工では無理そうですね。
クランクウェブの外径も違いますし、ストロークUPの分のコンロッドの逃げも無いでしょう。
もちろんクランクウェブ横幅、すなわちサイドクリアランスの問題もありますし、
駆動系側のシャフトがどの程度クランクケースカバー内に出るか&各部の寸法の誤差、
という、駆動系構成を根本から決定付ける数値も考えねばなりません。
しかし一番難しいと思われるのは、フライホイール側のつじつまあわせですね。
ココ、フライホイールのテーパーも違いますし、もちろん縦と横ではウッドラフキーに
ものすごい角度の差がありますよ？
運良くフライホイールを加工してちゃんとした「点火角度」で取り付けられたとしても、
縦型と横型では点火方式が全く違います。
AC点火の縦型に対し、横型ライブはDC点火なので、もしもライブのフライホイール&ローターベース
が使えなかった場合、電装系全てをAC点火に見直さなければならないかもしれません。
そしてオイルポンプギヤも上手く噛むとは思えませんし、定番のストロークUPに対するポート調整、
ピストンのスカート調整等も必須ですね。
と、ざっと思いつくだけでもこれだけの問題をクリアしなければなりません。
これはもう、「入るのかな？」と聞いてきたLVの方では絶対に無理だと私は断言しますよ？
(おかしな言い方ですが、私自身もやれと言われたらかなり難しいかと思います)
なので最低元、縦&横のクランクシャフトの各部寸法をまず計測して見る事からおすすめしますよ。
それで出来るか出来ないか、もおのずと分かってくると思いますので。
ではでは。
長くなりましたが、参考までにどうぞ。
管理人でした〜
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