皆さんこんばんは、山田と申します。
「解決したんならその旨書けよ！」って以前投稿した手前、書きます(^^)/
特殊工具、スタンド類とも共用可能でした！
付いていた部品は各々異なっていましたが、ドンガラはほぼ同じかな？と。
５０のケースに９０の腰上乗りました。（載った、ってだけ。多少干渉）
フライホイルの品番は違いますが、互換性ありそう。
プーリー周りは９０のがデッカイ！ババッチィ！（ちゃんと測らない所がマニアじゃない由縁）
50のクランクの方がちょっと短い。（ちゃんと測らない所がマニアになり切れない部分）
今までヤマハ、ホンダ５０しか見た事無かった自分にはかなりの衝撃でした。
だって！クランクにスプラインが無いんだもん！！
テーパーシャンクなのでドライブ側のトルク管理はしっかりね＞ALL
特に５０なんて完全オーバークオリティだと思う。
3WFとは違い、初めにHF05ありき、って感じです。
新聞屋やおば様がいつまでも乗るわけだ、うん。（ベアリングはやっぱりアキレス腱？）
グラアクとかに比べても90エンジンのマージンは大きそう。
いじれば速くなるってのにもちょっと納得！
以上、あまり役には立たないご報告でした。
どぞ、よしなにm(..)m
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