ねぎのリーダーさん こんばんは
本日ＭＪ＃９５ スロー＃４８ ＺＲニードル・真ん中
で走行しましたが、やはり息つきは同じでした。
スローを上げたせいか出だし＆低速はにぶりましたね。
スローは＃４６に戻さなくては･･･。
２０〜５０キロ付近の息つきはやはり駆動系にみたいです。
なんせ変速付近ですので、変速したのが分からないんですから・・・。
通常ですとパー・パー（表現が難しい）となりますが、
息つきで変速したのが分からないんですよ。
次回にトルクカム・センスプ・クラッチを取り替えます。
トルクカムのＯＩＬシール等明日にでも注文してきます。
（２枚クラッチが手に入りましたので予備としてアクシス用クラッチＳＰも注文します）
その他の個所は前回確認していますのでＯＩＬすべり等はありませんでした。
１個ずつ組んで調子をみてみます。
走行距離は８８００キロですが、ＯＩＬのだらだら加減を見ると１８８００か
２８８００キロぐらい走っているバイクですので、
駆動系（ドライブフェイス）が終わっているかも？
コルサ＆エアスクリューの情報 ありがとうございます 参考にさせてもらいます。
ＷＲですが、持ち合わせが無いもんで、マフラー購入時に付いていたＷＲを使いました。
クラッチＳＰを強化しますのでもう少し重めの方向で煮詰めます。
ねぎのリーダーさんはＷＲは３個使用ですか？６個ですか？
金額的には３個の方が安くなるので私は３個仕様にしようと思っています。
長文失礼ですがよろしくお願いします。
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