こんにちはです。3KJ乗りのkyoと申します。自分の場合ですが、エンジン始動時はエアスクリューを1〜1半回転締め込んでからキック3発位でOKです。前はセッテそのままでキック30発程かかってました(汗いちいちオイルタンク部のカバー外すのは面倒ですが始動までの時間はかなり短縮され、Myチャリへの八つ当たりキックも無くなりました(笑夜間始動用にペンライトも購入しましたが、夜間時は不審者にみられることもしばしばありますが(滝汗ホンダ車ならそれほど面倒ではなさそうですね。
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > こんにちはです。 > 3KJ乗りのkyoと申します。 > > 自分の場合ですが、エンジン始動時はエアスクリューを1〜1半回転締め込んでから > キック3発位でOKです。前はセッテそのままでキック30発程かかってました(汗 > > いちいちオイルタンク部のカバー外すのは面倒ですが > 始動までの時間はかなり短縮され、Myチャリへの八つ当たりキックも無くなりました(笑 > > 夜間始動用にペンライトも購入しましたが、夜間時は不審者にみられることも > しばしばありますが(滝汗 > > ホンダ車ならそれほど面倒ではなさそうですね。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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