皆さん、こんにちは。こちらでは、はじめてになります。しもっぴーです。宜しくお願いします。以前、リーダーさんがお答えになっていたボアUPでOILポンプの増量加工は、低粘度のOILを使用することで対応可能との事でしたが、ノーマルキャブが前提での事でしょうか?BIGキャブで混合気量増加でも、エンジン冷却を水冷化する事で対応していけばよろしいのでしょうか?太軸にデイトナアルミボアで全水冷化をしてビートに載せようと企んでいるのですが、ポンプの加工をしながら疑問が一杯浮かんでしまい、頭が焼き付き起こしました・・・(汗;ご教授お願いいたします。オ( ̄人 ̄)ネ(−人−)ガ(*_ _)人イ
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > 皆さん、こんにちは。 > こちらでは、はじめてになります。しもっぴーです。宜しくお願いします。 > > 以前、リーダーさんがお答えになっていたボアUPでOILポンプの増量加工は、低粘度のOILを使用することで対応可能との事でしたが、ノーマルキャブが前提での事でしょうか? > BIGキャブで混合気量増加でも、エンジン冷却を水冷化する事で対応していけばよろしいのでしょうか? > > > 太軸にデイトナアルミボアで全水冷化をしてビートに載せようと企んでいるのですが、ポンプの加工をしながら疑問が一杯浮かんでしまい、頭が焼き付き起こしました・・・(汗; > > ご教授お願いいたします。オ( ̄人 ̄)ネ(−人−)ガ(*_ _)人イ > 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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