| 記事No |
： 3945 |
| タイトル |
： Re: Re: ＴＴ９１の３．５０について |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 20:59:40 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
Ｇダシュ子さん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます〜
おっとここにもGダッシュ愛好家の方が…
本当に意外と多いんですね〜。このマシンの愛好家の方って(笑
で、本題ですが。
D306の幅ですか…コレ、少なくともTT91より幅が広い、といった事は無い様に記憶しているのですが…
しかしカタログデータの数値は、履かせるホイールのリム幅にもよってかなり変化するので、
一概に正解とは言えない部分もあります。
ホイールも同一でしたら、それによる変化も無いとは思いますが…
(表記上同じホイールリム幅でも実測が違うという事はありますが)
うーん…これ、正直分からないです(泣
ホンダの縦型エンジンは、例のタイヤが納まる部分の形状がわずかに違い、3.50を入れようとすると
ケース形状の違い(誤差？)によって入れやすい&入れにくい場合もあるのですが、完全に
同一のパーツを使ってタイヤ銘柄のみを換えたのでしたら、理論が成り立ちません(汗
あ、しもっぴ〜さんのおっしゃる通り、外国製TT91は確かに国産と比べて小さいですが、
目に見えて小さい訳ではありませんので…
タイヤのサイドウォールの形状等も結構違うのが定番なので、誤差の範囲と言う事でいかがでしょうか？
…全然解決になっていませんが、不明瞭な所があればご指摘下さいね〜
管理人でした。
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