ご回答ありがとうございますm(__)m
ZZは12インチ尚かつ自分はBT601SSに310㎜のサスを使用しているので車高は原付でわなくなっています！（笑）
ZZはバンク角がありますのでコーナーで力を発揮できますね☆
制動系はノーマルのままなのでこれからＮチビアウター、ホイール流用、キャリパーをブレンボにする予定です！
それに伴いフレームの強化など…。
ちなみに自分が参戦しているサーキットは茨城のイ○イサーキットです！
参加台数がすくなくＮチビ改と混走してますが！（笑）
本題に戻りますがJNとスロットルバルブは変えていません(^_^;
指摘されました通りにまずJNで試してみようと思いますm(__)m
因みにセッティングしていて気付いたことが吸気口に手を当てて流速に抵抗を与えてあげると問題が解消されます。
個人的にファンネルが良いのですがもしも症状が直らないようならばネット付きファンネルを試して駄目なようなら純正のエアクリを使ってみようとも思っています。
因みにニードルクリップを最下段にしても変化はありませんでした（汗）
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