＞ねぎのリーダーさん
毎度ご返事ありがとうございます。
やはりノーマル状態では中期〜のモデルに比べたら不利ではあるんですね！リードバルブの開口部面積を広げてあげると大差はないんですね(^o^)/
私の腕と相談した上での方向性と致しまして扱えないチューンド仕様より扱えそうなＦＮ仕様にしていきたいというのがありましてそういった場合ならやはり〜96年までのエンジンにアドバンテージがあるということですね。設計上致し方のないことということですね(笑)
リーダーさんのご教授通りＺＸエンジンベースでいずれ仕上げていきたいと思います。
質問続きで申し訳ないですが上記の話題と絡めましての疑問なんですが00年以降の腰下でライブ系最大の弱点と言われるクランク周り(？)の弱さについて少し改善されてるという話を耳にしたことがあるのですがこれは本当の情報なのでしょうか？各年式によってその辺りの強度は変わってくるのでしょうか？
またまた素人的な質問続きで大変申し訳ないのですがご教授よろしくお願いします。
長文失礼致しました。
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