返信遅くなってしまいすみませんですたm(__)m
結果報告ですが只今エアクリを改良して吸気量を増やしてセッティングを行っています！
MJ142、SJ45、JN68AでEリング１番上という状態です。
そこでエアクリを使うことでｶﾊﾟあけのエンストは改善されたんですがSJが42だとどうもアイドリングが悪くエンストしてしまいます！45だとアイドリングはしますがあけ初めに濃くてすこし被り気味で白煙が出て調子が出ないです。
MJの方はトップで調節しましたのでさほどズレてはないと思われます！
この場合はニードル薄くしてみるのが良いですかね？
話し変わりますが自分が参戦していますのは50ccならミッション車だろうがスクーターだろうが関係無いレースです（笑）
言葉が悪いですが大したことないNチビ相手ならコーナーでは負ける気がありません☆
しかし立ち上がりでもの凄い差が出てしまい悔しいものです（汗
最近はコーナーの切り返しでフロントが浮いてしまい恐い思いをしていますよ！（笑）
因みに自分は走り屋でもなくてサーキット走行３回目で膝擦れるようになったんですがそんなものなのでしょうか？
長文失礼しました〜
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