いつも参考になり楽しく拝見してます。先日HONDA AF35平成6年(初期型?)を譲り受けキャブの調整でどうパイロットスクリューを調整してもプラグがくすぶります。パイロットスクリューの調整方法(暖気後、一番回転が高い所???)などご伝授頂けたら幸いです。またオートチョークが不良でプラグがくすぶるのでしょうか?またオートチョークを外したときオートチョークをおさえる金具?に何か目盛りの様な物が刻まれています。オートチョークを装着する時その目盛りは何に使うのでしょうか??
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > いつも参考になり楽しく拝見してます。 > 先日HONDA AF35平成6年(初期型?)を譲り受けキャブの調整でどうパイロットスクリューを調整してもプラグがくすぶります。 > パイロットスクリューの調整方法(暖気後、一番回転が高い所???)などご伝授頂けたら幸いです。 > またオートチョークが不良でプラグがくすぶるのでしょうか? > またオートチョークを外したときオートチョークをおさえる金具?に何か目盛りの様な物が刻まれています。オートチョークを装着する時その目盛りは何に使うのでしょうか?? > 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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