| 記事No |
： 412 |
| タイトル |
： Re: お答えです |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 16:16:46 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
JOG ZR 97さん、はじめまして。
管理人の「ねぎのリーダー」です。
いきなりですが、当HPは「マルチポストはダメ」等の表記はしておりませんが、私もあまり
マルチ行為は好きではありませんよ。
しかし今回は、どこに質問されたのかは私は知りませんし、解決方法をご自分でお考えに
なった上でのご質問の様ですので、一応のお答えを。
まずプラティーさんのおっしゃる方法、「ナットの修正」を行ってみて下さい。
これである程度、工具が引っかかる様になると思います。
そして、それでも「ナメそうだ」と思った場合、すぐに力を緩める事です。
完全にナメでしまっては、後の対処が難しくなりますので。
次に、山田さんのおっしゃる「ダブルナット方法」も効果的ですね。
ヘッドのフィンが邪魔をして、下側のナットの固定が難しいと思いますが、ダブルナットが
固定されてしまえば緩む可能性はかなり高くなります。
最後に…どうしても外れない場合、定番のポンチ&ハンマーでナットを叩くのが一番です。
ヘッドの形状ではナットクラッカーという工具も使えませんし、ナットを破壊する勢いで
叩いて回すのが良いですね。
これにはコツが必要なのですが、上手くやればスタッドボルトでも抜ける方法です。
この場合、先が鋭利な小さめの貫通マイナスドライバーの方がやりやすいかもしれませんね。
後基本ですが、潤滑剤を吹いておく事です。
ナットという物は、適度な力加減&バランスで閉め込んでいれば、まず絶対に緩んでくる物
ではありませんので、次回ナット装着の場合は気を付けて下さいね。
工具にもよりますが、最低限の精度の物を使っていれば後は人間の腕次第といった物なんです。
長くなりましたが、これも良い経験になると思いますよ。
では失礼します。
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