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| 記事No | ： 4153 |
| タイトル | ： Re: Re: Re: Re: 変速比と変速タイミング |
| 投稿日 | ： 2024/05/15(Wed) 17:55:28 |
| 投稿者 | ： キャパ |
| 参照先 | ： |
こんばんわ〜リーダーさん有難うごさいます。「正確とはいえないと思いますが、プーリーの最大&最小変速比をギヤ比として考えれば、ファイナルギヤ&タイヤ径も含めてある程度の目安になりますね。」←ここの内容は理解出来ました(汗)そこから、プーリーやドリブンのベルトの動き、位置を計測し、ハイスピード化したプーリーであればどの位ノーマルよりもベルトの移動量が変わっているのか、等を調べれば、計算はある程度可能だったりしますよ。）この事に関しまして自分の場合未だ色々駆動系パーツの動き一つ一つをセッティングしつつ調べて見る必要が有る様ですから計算などは把握した、その後に置く事にします。「これがこうなったからこっちはこうだ」と、全ての駆動系パーツに目を向けて物事を考えるのが一番理想的かと思っています。話ずれてしまいますけど四輪でしてる事を応用すべきなのでは！と遅れて思っていたものの、、、二輪やり始めたばかりなんで未熟ですがサーキット目指してるので頑張りたいと思います。変速タイミング調べていましたがカーボン溜りが気になった為マフラーを洗浄してから再度試乗する様にしましたので又近々報告致します |
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