| 記事No |
： 4231 |
| タイトル |
： Re: Re: ダミーオイルポンプキャップ |
| 投稿日 |
： 2024/05/17(Fri) 08:30:31 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
tsuyoさん、こんばんはです〜
ダミーオイルポンプキャップですか。
Oリングがきつくて入らないのでしたら…山田さんのおっしゃる通り、多少溝を掘り下げるか
ホームセンターでOリングを探して来る他無いでしょう。
それほどクリアランスがきついのでしたら、Oリングは使わずにガスケット等でシーリングするのも悪くはありませんね。
そして混合比の目安ですが…
これはエンジンの仕様や使い方によって異なるので、明確な目安はありませんね。
体感や経験が物を言う事が多いです。
…高性能なオイルならば、「大量に喰わせてパワーを出す」タイプの物もあるので一概には言えません。
あくまで私の目安ですと、
フルノーマル50cc＝60〜70：1
チャンバー&ビッグキャブ等50ccライトチューン＝60〜50：1
空冷ボアアップ＝40：1〜30：1
水冷ボアアップ＝40：1前後
こんな感じですね。
もちろん、オイルとしてはリッター1000円LVのモノでは話になりませんが…
安いオイルを大量に食わせても、性能向上に繋がることはまずありませんからね。
混合仕様にするのなら、それなりのオイルを使わないと対焼き付き性が多少マシになるだけですのでね。
これはもちろんピストンヘッドの焼け具合と相談して混合比を決める物です。
プラグなど目安にしかなりませんし、「少し走ってプラグにカーボン+焼け」が着く程
オイルが濃いのでは全く持ってダメですからね…
と、目安ですが参考にして下さいませ。
管理人でした。
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