| 記事No |
： 4363 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: Re: ボアアップ後の質問です。 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 05:54:44 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
ゆうぞーさん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます〜
当HPをご覧頂きありがとうございます。
と、ボアアップによるセッティングですね。
うーむむ…これは症状&対策を拝見する限り、一通りの事は行われている様ですので、
特にこれといってアドバイス出来る事が無いですよ(汗
もちろんゆうぞーさんの体感能力を信じた上での意見となりますが、現状ではMJをいくら上げても
最高回転数は落ちる一方なのですね？
で、この場合のプラグの焼けはいかがでしたか？？
これで黒くくすぶる&濡れている様なら、間違い無く現在のエンジンパッケージに対して
ジェットが大きすぎますね。
現在MJ80番という事ですが、それでエンジンフィーリングが普通、つまりアクセルワークに対して
どの開度でもきちんと回転がついてくるのなら、キャブのセッティングは「とりあえず」は
悪い所があるとは思えません。
プラグも8番でしたら、発熱量に対してさほど低すぎる事も無いかと思いますが、
冷却に関してはいかがでしょうか？
半混合120：1ならノーマルオイルポンプでもいきなり壊れたりする事は無いかと思いますが、
おっしゃる様にエンジンの冷間時と温間時でのフィーリングの違いがあまりに酷い場合ですと、
これは熱が入るコトによるピストンクリアランスの増大、つまり抱き付き寸前の状態で
現在の最高速に達している、という解釈も出来ます。
といいますか、ノーマルキャブ&ノーマルマフラーでのボアアップならそうなってもおかしくは無いのです(汗
混合気の吸入量がノーマルエアクリ&キャブ&リードでは足りず、排気量UPにより増大した
シリンダー内の吸入負圧に対して絶対的に不足するので、本来必要であるべき「吸入混合気による気化冷却」の
仕事量(?)が全く持って足りなくなり、エンジン内部は何をやっても限界以上の発熱が起こる、と
いう場合がほとんどなんですよ。
この際ですのではっきり私の意見を言わせて頂きますと、絶対的な混合気の量が足りないのに
排気量だけ上げると、パワーはそれなりに上がるかもしれませんが、冷却効率に関しては
自殺行為といっても良いです(断言
それでいて完全分離給油の場合ですと、オイルの気化率もすこぶる悪いので、それこそ
JOG90のオイルポンプの様に、20：1とかの極端な混合比で対処してやるしかなくなります。
お使いの品は台湾製の68ccのノーマルヘッドを使うタイプだそうですが、正直私は
台湾品のエンジン部品は全くもって信用しておりません。
もちろん全部が全部というワケではありませんが、私の見てきた物では、元々異常な程
クリアランスがキツく、少しの熱でも危ないと思える物しかありませんでしたので…
そしてヘッドがノーマルタイプですと、圧縮比もかなり高そうです。
おそらくヘッド&ベースガスケットが異常に厚い物かと推測しますが、圧縮比が異常に高くとも
熱のトラブルは高確率で起こりえます。
なおかつノーマルヘッド流用だと、ヘッドのフチの平坦部分がスキッシュエリアの上っ面に
なるコトになり、燃焼効率やスキッシュ効果なんて全く持って無いに等しいので、
余計に熱に関してはあやしくなります…
(私なら68ccも排気量があると完全混合は当然として水冷ヘッドも考えますね)
後、もしも熱が原因でなければ…山田さんのおっしゃる様に、シリンダーそのものの構成が
他がノーマルだと全く合っていない、もしくはポートの構成が無茶苦茶、という事もありえます。
…たまにありますが排気タイミング等が阿呆の様に高回転型に振られている物も世の中にはありますので、
そんな物をノーマルマフラーで使っても、実際に走行させると「パワーバンドにすら」入りません。
この辺りは少し知識が無いと判断しにくいところではありますが、私はシリンダー全長や
各ポートのタイミングを答えられないメーカーのボアアップKITなんて絶対買いませんよ？？
ぶっちゃけ、ノーマル吸気&マフラーでボアアップ、という物に対応した様な品はほとんど無い、
と言うのが現状かと思いますよ…
(といいますか、ノーマルでもエンジンパッケージに対しては吸気量がかなり足りないと言っても良いので)
長くなってしまいましたが、結局何が言いたいのかと申しますと。
「セッティングうんぬんの問題では無く、現在の仕様とシリンダーが全く合っていない」と
いう可能性が一番高いと私は思います。
ではでは。
不明瞭な所がありましたらご指摘下さいね。
管理人でした〜
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