ねぎのリーダーさん、皆様こんばんわ☆
只今イワイでのＳＳに向けて頑張っておりますセドでございますm(__)m
（笑）
今回はマニホの長さについてお聞きしたいのですが、一般的にマニホが短ければダイレクトに混合気がリードバルブを通り、高回転型になると把握しております。
それで、その逆にマニホが長い方がトルク型と聞いていますが実際のところどうなのでしょうか？
SSで50ccならば普通はブン回してナンボの世界なのですが、その辺りが最近になり気になっております。
只今はPWK28にキタコのｽｰﾊﾟｰｴｱｰﾌｧﾝﾈﾙ（かなりデカイやつです）をつけてそこそこトルクも上がりまして、街乗りとしては快速でございます。
しかし、まだ流速の問題で回転数が落ちてる状態からガバ開け（瞬時にガバッと開けた）しますと流速が乱れてエンストしそうになります！
ニードルもスローもできる限り試しても結果は全て駄目でした（汗）
エアクリ改をつけていた時は全くならなかったんです。
なのでやはり流速の乱れが原因と私は睨んでおります！
マニホが長ければ流速も安定するだろうと思っていますがどうでしょうか？
よろしくお願い致しますm(__)m
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