管理人様、ありがとうございます。急な出張でしばらく時間が空いてしまいました。せっかくレスいただいたのに失礼しました。あれから色々試して見ました。最終的には、知人からＰＥ２４一式を借りてきまして当方の車両に装着して見ました。熱の問題だったのでしょうか、純正キャブに比べ、加速、最高速ともに大分よくなりました。結局、パワーフィルターで勤務先に行くには周囲の目が痛いもので、現在はフルノーマルに戻してしまいました。ノーマルがこんなに乗りやすかったか？と、純正のバランスの良さに改めて気付かされました。管理人様の言うとおり、ノーマル仕様では限界があったようです。「静かで、速い」という仕様を目指していましたが、やはり難しいものですね。大変勉強になりました。皆さん、本当にどうもありがとうございました。また何かありましたらよろしくお願いいたします。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > 管理人様、ありがとうございます。 > 急な出張でしばらく時間が空いてしまいました。 > せっかくレスいただいたのに失礼しました。 > > あれから色々試して見ました。 > 最終的には、知人からＰＥ２４一式を借りてきまして > 当方の車両に装着して見ました。 > 熱の問題だったのでしょうか、 > 純正キャブに比べ、加速、最高速ともに大分よくなりました。 > > 結局、パワーフィルターで勤務先に行くには周囲の目が痛いもので、 > 現在はフルノーマルに戻してしまいました。 > ノーマルがこんなに乗りやすかったか？ > と、純正のバランスの良さに改めて気付かされました。 > > 管理人様の言うとおり、ノーマル仕様では限界があったようです。 > 「静かで、速い」という仕様を目指していましたが、 > やはり難しいものですね。 > 大変勉強になりました。 > 皆さん、本当にどうもありがとうございました。 > また何かありましたらよろしくお願いいたします。 > > 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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