| 記事No |
： 4478 |
| タイトル |
： Re: シリンダーのみ水冷化について |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 13:32:24 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
慎さん、お久しぶりでございます〜
おっと今回は前回に引き続きお水のご質問ですね(笑
ふむふむ、シリンダーのみの水冷化ですか…
これ、個人的にはpietaさんのおっしゃる通り、シリンダーのみの水冷ではおそらくシステムを
大掛かりにする程の効果は無いかと思いますよ。
もちろん最大に熱を持つのはヘッド部分ですので、水冷ヘッドと別にシリンダー側から冷やしても
ヘッドもある程度は冷やされるはずですが…
多分強制空冷の方が効果があるかと(汗
(大昔のモトチャンプでそういった仕様のレース用マシンを見た記憶もありますが…)
もっちーさんのアイデアの様にファンも併用すれば…おそらくシリンダーのみ水冷でも
イケそうな予感もしますが、実際は「空冷」出来る表面積がパイプの取り回し等で減少してしまい
水冷&空冷お互いの最大限の効果は発揮しないでしょうね。
あ、水冷ヘッドのみでも十分に冷却出来るというのは一般論ですが、出来れば本来は
シリンダーも冷やしてやった方がはるかに良いのは間違い無いんですよね…
しかし無茶苦茶なハイチューンで無い限り、十分間に合うというのが私の見解でもありますよ。
と、話が飛びましたが…ここで一つ希望を打ち砕くお話を(爆
パイプ等をシリンダーに巻きつけて冷却水路を作成する場合ですと、シリンダー外側に
水を通すのと比べて放熱効率が落ちるだけで何も問題はないかと思います。
が、シリンダーフィンを切り飛ばし、その周りにウォータージャケットを溶接する場合ですと、
溶接時の熱で確実にシリンダーボアが歪むかと。
一般的なウォータージャケットを溶接、といった水冷シリンダー作成だと、冷却通路の作成後に
改めてボーリング&ポート修正を行うのが常道ですので…
基本的にシリンダーを作り直す程の手間になる、と言う事だと思って頂きたいです。
自家製溶接ですとおそらくシリンダーは歪みまくり、冷却通路は確保出来てもシリンダーの
精度のせいでトラブルが多発する可能性が非常に高いと推測出来ますので…
個人的にはあまりお奨め出来ませんね。
と、結局何のアドバイスにもなってませんが、参考にして下さいませ(汗
管理人でした〜
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