ねぎのリーダー様。
早速のお返事をありがとうございます。
抽象的な内容にも関わらず、私みたいな素人にもとてもわかりやすい内容でよく理解できました。
と言う事は、50CCだとやはり純正の2.75サイズが一番合ってそうですかね？
たまたま3.50のタイヤが転がっていましたので、何も分らず太い方が接地面が多く取れ、出だしが良いのかと・・・・・
どうもリーダーの内容だとそうで無い事がよーく分りました。
それで自分の感覚でも出だしの感じはやはり2.75が走ってる〜って感じで良かったのも理解できました。
が、3.50のロスはなんででしょうか？
タイヤがパワーに負ける？ ベルトが滑る？ 滑る？？？
ベルトって滑るのでしょうか？
タイヤの太さに負けて滑るのですか？
これを解消する事はデキル？
新車でも滑るのでしょうか？
これをハイギヤにするとウイリーが治まるのであればそれはギヤ比のトルクにベルトが負ける？
大きいタイヤと同じ事ですか？
リーダー様はこれも含めてトータルバランスっておっしゃってるのでしょうが、ベルトの滑りについて理解できませーん。
もう一つこの辺りをお教えいただけないでしょうか。
あほですみませんがよろしくお願い致します。
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