明けましてこんにちは。
山田と申しますm(..)m
おお！ピストンは純正品でしたか！それは言う事ありませんね？
んで、ウエブマスターが製作されたシリンダーですが、タイミングの変更が
無くても効率の何がしによりパワーバンドが上に行ってるかも知れんですね。
ウエイトローラーを数グラム単位で軽くしたりして良い所を探せば
全く問題なくブリブリ走ると思いますよ？モノは間違いありませんので。
タコメータがあると楽なのですが、その「45キロ」辺りがトルクの山の始まりっぽいですから
そこらよりちょっと上の回転数で変速するようにローラーを合わせてみては？
具体的に何グラム、ってのはライブ乗ってないのでワカランのですが。
また、登り坂途中のキックダウンに関してはトルクカムのスムースな動きや
形状等にも左右されますのでー、まあ、先ずはローラーですね。
或いは評価欄から評価を「どちらでもない」に変更しつつ、
「低速が全く無くなりました。不良品かも知れないので評価を変更します」
とか書けば、初詣も放っぽり出して、大いに慌てて対応してくれ(*o☆)＼バキッ
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