いつも丁寧な回答、本当にありがとうございます！
リードバルブの件ですが、キャブ口径内がしっとりと濡れている
感じです。生ガスほどのサラサラ感でもなく、オイルだけのベトベト感
でもないので、混合気なんでしょうかね？
オイルポンプもＨＰでご指摘していた「濃い」ということなので、
ワイヤーを最大限のばして全開時、ポンプの切りかき部を矢印が
１/５程度残す感じには調整してあります。これ以上は戻らないみたいです。
一番気になるのが、口径部のエアーを吸う下の小さい穴でしょうか？の部分に
ガスが溜まるほど残っています。
アイドリングは安定しているのですが・・・。
オイルポンプで色々と検索したりもしましたが、内部にカムがありそのカム山が
減ることでオイル散布量が増えてしまうとも書いてありましたが、
それほど減ってしまう走行距離でもないような気もするのですが・・。
ご指摘のとおりリードバルブを新品に交換した方が早いかもしれませんね。
パーツリストにはリードバルブＣＯＭＰと出ていました・・・（涙
メイン掲示板に書き込みさせていただきました。
書き込み見られちゃったんですね。
えー、なんと言いますか・・・、現在レースをやっているわけでもなく
過去の経験を書いている自分が情けなくはずかしく思い・・・、
ましてや今現在一生懸命レースをやられている方に自分の意見は失礼だった
かなぁ・・・と思いまして。
人同士の会話ではなく、掲示板という文字だけでの会話で使う単語が
見る人によっては不快感を与えたりと難しい部分もあるものなので、
投稿回数の少ない私が・・・（考えすぎかなぁ〜！笑）
っと私の思うところで削除しました。失礼しました。ｍ（−−）ｍ
１/３２ｍｉｌｅはおそらくと言うか、必ず見に行くでしょう！
見てしまったら「自分のＤＩＯのタイムはどれくらいなんだろ〜なぁ〜・・・」なんて
帰りがけにビックキャブなんか買ってたりしている自分が居そうで怖いです。
写真も撮れたら画像掲示板に投稿させていただきます。
またよろしくお願いします。 ありがとうございました。。
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