リーダー様、各皆様お久しぶりです。
その節は色々アドバイスありがとうございます。
今回は前回お聞きした３ＹＫ・ＪＯＧ−ＺＲフロントフォークの件です。
前回は純正フォークの改良でしたが
今回はＫＮ企画製のオイルダンパーの性能の件です。
ＫＮ品番はＦＦ００ 定価12800円の商品です
先日、商品を購入し、ステムBGも交換し本日、走行したのですが
リーダー様が言われるようにそのままでは『動かない』商品と感じました。
購入前からリーダー様が書かれた『JOG系用 タケガワフォークについて』は拝見していました。
いきなりスプリングを切るのもフィーリングが悪かったら切ろうと考えていました。
また改良でスプリングが短くなっている可能性も有りました。
（取り付ける前に確認しましたが書かれていた長いスプリングです）
そこで少しでも良い動きをする為にリーダー様が書かれている
1.スプリングのカット
2.オイルの粘度変更及び油面調整
を考えているのですが
ここで二つ疑問点が有ります
フォークキャップを外すとスプリングが飛び出すのは異常ですか？
本来はフォークキャップを外してもスプリングはインナーチューブ内に
収まりチューブが伸びきった状態でスプリング（伸びきっている）の
座面（上側）がフォークキャップの底面に当たるのが理想ですか？
つまりフォークキャップは手である程度締める事が出来る状態です
もう一つは
フォークオイルは現状のオイル量を２０ＣＣ減らして油面を
１０５ｍｍにしても問題ないでしょうか？
（油面に関してはあまり理解していません）(^^ゞ
上手く説明できませんがご理解できましたでしょうか？
当方、それなりに動けば満足しますので宜しくお願い申し上げます。
※それなりは人それぞれ基準が違うので難しいと思いますが。
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