スプリングカットの件ありがとうございます。当方、実際に実験したのではありませんがなんとなく分かりました(^^ゞ切ると硬くなれば現状よりも硬くなるのでは困ります。う〜ん困りましたね。このフィークはオイル式でスポーツ走行も可のコンセプトで作られていると仮定したら山田様が言われている５ＳＷを使うのも一理有りそうですね（バネ数の巻きや長さ、硬さは不明ですが）まだ装着して走行距離も短いからもう少し走ったらスプリングも短くなり動きもなじむのかな？と考えていたり。。。色々な方からアドバイスいただきましたがもう少し様子を見ようかな？ＡＴＦの件ありがとうございます取引先に各種自動車オイルの製造メーカーがありますので一度、調べてみます。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > スプリングカットの件ありがとうございます。 > 当方、実際に実験したのではありませんが > なんとなく分かりました(^^ゞ > 切ると硬くなれば現状よりも硬くなるのでは困ります。 > う〜ん困りましたね。 > > このフィークはオイル式でスポーツ走行も可のコンセプトで作られていると仮定したら > 山田様が言われている５ＳＷを使うのも一理有りそうですね > （バネ数の巻きや長さ、硬さは不明ですが） > > まだ装着して走行距離も短いからもう少し走ったら > スプリングも短くなり動きもなじむのかな？と考えていたり。。。 > > 色々な方からアドバイスいただきましたがもう少し様子を見ようかな？ > > ＡＴＦの件ありがとうございます > 取引先に各種自動車オイルの製造メーカーがありますので > 一度、調べてみます。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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