けんさん毎度こんばんはです〜
と、雰囲気だけでも掴んで頂けた様で嬉しいですよ。
時計の秒針よりは、発進〜70到達までのタイムでも友達に測って
貰うとある程度体感出来るかと思いますよ？
私昔に、発進時とメーターの到達速度でホーンを鳴らし、そこまでの
加速が何秒だったってやってましたし(笑
ある程度でも数字で取ると分かりやすいんですよ性能ってのは。
「体感」では騙されてしまい速くなったつもりになってる事って
かなーり多いので…
そしてけんさんはAF28ZXにお乗りなのですね？
こりゃまた近年は希少車ですので大事にして下さいな。
CDIがAF27用と言う事ですが…それでもAF28ZXならば、ノーマルメーターの
下に針が当たる位は出ていないと100％じゃありませんよ。
チューンは最低限その位の性能に復活させてからでないと、まず無駄に
なりますので。
そして純正プーリー加工、これはもちろん個人的には一番おすすめです。
が、ノウハウなんかは自分でやってみて貯めていく物ですし、最初から
出来る人なんていませんし、まず社外品を買ってみてノーマルとの
メリットデメリットを判断するのも必要ですし。
…などと色々ありますが、色々やってみるのが一番面白いのですよ(笑
最後に、応援ありがとうございますです〜
SS競技ではそれなりの所までタイムアップしてしまいましたが、目標は
もちろん3秒台突入ですが、近年はそれではSAクラスでは速い部類に
入れないのでもっともっと上を目指したいのが本音ですけれどね(笑
ではでは。
又何かありましたら遠慮無くご質問下さいな。
管理人でした〜
|
