お久しぶりです。
クランクベアリングの件では、お世話になりました。ありがとうございました。
また質問させていただきます。
お願いします。
今乗っているスクーターは04年式リモコンＪＯＧです。
今の状態です↓
駆動系は、プーリーは純正を加工してます。WRは5gを3個です。クラッチはノーマルを軽量加工してます。トルクカムは変えてます。
マフラーはグランドスラムです。
エンジンはノーマルシリンダーで排気ポートをノーマルの形状を残しつつ1mm上げてます。ヘッドはノーマルの段差が無くなるまで削って、ヘッドのガスケットは入れてます。プラグは９番です
エアクリーナーは元の吸気口は塞ぎ、20mmのホースを２本入れてます。フィルターは入れてません。
キャブは規制後のＪＯＧ−ＺＲの方が口径が大きかったので、そちらを使用してます。MJ９０、SJ５０、AS1回転半です
タコメーターは無いです。ごめんなさい（汗；
ポート加工と圧縮上げは前回失敗しましたので先週末にリベンジしたものです。
この状態で通勤のみで使用しています。片道12kmで、アクセル全開で走る事が多い道です
様子を見ながら走行してたのですが、全開走行中にホボゴロ？…(表現が下手でスミマセン；)って音がして一瞬でエンジンがストールしました。
その後、何とかエンジンかかって家までは帰りましたが、低回転が抜け気味でした…
前回も同じような状態(軽い焼付きと思ってるんですが？)でストールしました。今回はまだ状態は見てないのですが、やはり今のような状態ですと、長時間走行ではエンジンの冷却が追い付かないという事なのでしょうか？それともキャブセッティングがちゃんと出来てない？燃料の供給が追い付かない？等、色々考えてはみてるんですが…
何か怪しいところなどありましたら、よろしくお願いしますm(__)m
長文スミマセン。
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