おっとJFさんお久しぶりでございます〜
ふむふむ。俗に言う「ブレーキの鳴き」ですね？
これは冷えているドラムブレーキだとある程度はやむを得ない
モノだったりもするのですが、改善策は無い事は無いですよ。
まず、簡単には「走り出して数十mはリヤブレーキをわずかに引きずって走る」と
言うのがブレーキの暖気にもなり一番なのですが(笑
とまあこれは手段であり手法では無いのでおいときまして、と。
おっしゃる通り、シューのカドを面取りしてやればいくばくかは
鳴きは収まります。
がこのカドが無くなってくるとまた鳴き始める場合もあるので、
こんな場合はまた削る必要がありますが…
それと、ブレーキシューに社外品のごとく、数本ほど「斜めに溝を切る」と
いうのも手ですね。
これを純正で行うのが一番フィーリングが良いと私は思っています。
社外品も悪くはありませんが、耐久性等もふまえると、リヤブレーキの
シューだけは純正改が私は一番ですね〜
あ、ちなみに弓ノコ刃とかで簡単に溝が切れますよ＞シュー
後いらない補足ではありますが…レーシングな世界だと、リヤブレーキの
シュー等をいくらメンテしてもフィーリングが悪い、鳴きまくる等だと
ホイール側ドラムの劣化もあるので、ホイールごと交換と言うのも
手法としてはありますね。
フロントブレーキなんかは、出来ればパッド交換時にはローターも
新品にするのがセオリーではあるのですが、どうしても収まらない場合は
ホイールの可能性もある、と言う事がある、と言う事も覚えて置かれると
良いかと思いますよ。
ではでは参考にして下さいませ〜
管理人でした。
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