おっとＯ田さんお久しぶりでございます〜
あらら、デイトナ製の緑パッド、まーた廃盤になってしまったのですか(泣
これ、数年前に一度復活したのにまたか…って感じですね。
私、FNだとドライだとこれを愛用していたのですが、無いのであれば
違う物を使わないとダメですね。
えっと、1ランクしたの赤パッドも悪くは無いのですが、これだと
緑に比べてちょっとタレも出やすいですし、製動力も落ちるので
ランクダウンを承知であればこれしか無いでしょう。
で、私は現在、FNユースにはZEROのパッドを入れています。
これが赤以上緑と同等って制動力を発揮する上に、熱ダレに関しては
かなりの良品に感じています。
フィーリングは人によりけりかもしれませんが、一応サーキットユースでの
感想は「良い」となったので、一度試されてはいかがでしょうか？
あ、近年の品ですとデイトナゴールデンとRBRはイマイチっぽいですね。
私が使った訳ではありませんがFN仕様でのインプレです。
最後に…
ストリートユースですと、パッドも大事ですがキャリパーや
ディスクローターの強化の方が、パッドの材質をさらに強く
発揮できるチューンにはなりますので、行ってなければそちらも
あわせて考えられてはいかがでしょうか？
個人的には190φ＋赤パッド＋メッシュ＋G´マスターでも、60巡航からは
まだ制動力足りないと感じますが(爆
> 黒(純正）と青(塗装）をもっていますが、やっぱり赤Ｇ(純正）はいいなぁ〜と思うＯ田でした。
赤…
これこそG´、って感じがしますよね〜
私も観賞用に一台欲しい所です。
ではでは。
参考にして下さると幸いです。
管理人でした〜
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