ninjaさんお久しぶりでございます〜
と、放置時のオイルポンプ漏れですか。
これ、私の街乗りGダッシュももちろんモロになっています(笑
ここのシールって単品で出ないので本当にイヤですよねコレ…
古いホンダスクーターではやむをえないですね。
で、もっちーさんのアドバイスにちょっとだけ補足をば。
Gダッシュの腰下に対して確実にオイルポンプの互換性があるのは、
AF18(Dio)・AF19(DJ1-RR)・AF24(タクト)初期型のみ・AF25(DioSR)
この辺りです。
AF27は初期型のみ細軸腰下ですが、これは互換性が怪しかったと
記憶していますよ。
もっちーさんもおっしゃる通り、リード系やDJ-1系統の古いタイプとも
互換性はありません。
なお、このオイルポンプですが…ホンダってポンプとギヤのASSYで
セットになっている為、ちょっとでも年式が違ったりすると、
ポンプ自体はクランクケースに付いても、オイルポンプギヤが
わずかに短かったりする場合があり、クランクシャフトとの
勘合が怪しくなったり、ポンプ側に上手い事ギヤが刺さらずに
きっちりポンプにフタが出来ず、ケース内にオイルダダ漏れに
なる事もあります。
なので、このパーツを流用等する場合、ポンプとギヤは必ずセットで
使うというのが個人的鉄則になっていますよ。
一見同じ様に見えても、実際には寸法的な誤差がある物が多いという
嫌がらせホンダマジックがここにも出ているので十分注意して下さいませ(汗
と、こればっかりはパーツが出るならば新品が一番だと私は考えていますよ。
…高価ですけど(泣
ではでは参考にして下さいませ。
管理人でした〜
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