ねぎのリーダーさん初めましていつもHPを読み勉強になっている山田です、よろしくお願いします
非ディオを１万で購入し３５ZXの不動エンジンがあったため、なにか流用出来ないかと色々調べプーリー、ランププレート、フェイス、ボス、ベルト、クラッチASSY（ドリブン含む）を２７エンジンに移植しました
何故かと言うと他のサイトによると交換すればZXと同じような感じになり低速から高速までOKとあったので交換してみました。
非ZXとZXで互換性はあるものと思いましたが、全くないんですねー（涙）取り合えずプーリー、ファイナルギア、クラッチシュー、クラッチアウターは使えるとして、２７ベルトとクラッチドリブンを注文（見積もり）がてら明日ホンダに行って来ます。
ファイナルギア交換した際はベアリングもチェックしましたが特に異音もなかったですねー、リーダーさんも言うように「フルノーマルの新車状態に近づける」が私のモットーなのですがこのディオに関しては少し欠けていたみたいですねー、再度基本に戻り修理していきたいと思います。
後タコメーターを付けようか付けないか微妙に迷っていた所で悩んでいました、確かにあると最高回転数や変則ポイントがわかり便利ですが、とりあえず駆動系の修理が終わってから考えたいと思います。
あと非ディオに（太軸）に純正or台湾ロング等のZXのクランクは無加工で取り付け出来ますでしょうか？シリンダーはもちろんZXで・・・
質問ばかりで申し訳御座いません
後昨年にたけさんにライブZXキャブのファンネルスクエア加工したのを購入しZXに取り付けてからリーダーさんの事を知って常日頃たけさん、リーダーさんのHPを観覧して勉強させていただいております。
私ももう三十路を昨年に向かえ16歳の頃にスクーターから離れてしまいましたがこれからも２台を大事に乗って行きたいと考えていますので、これからもリーダーさん皆さんには迷惑かも知れませんがよろしくお願いします
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