ディオ乗りの山田さん毎度でございます～
相変わらずレス遅れ気味で申し訳ありません(汗
ふむふむ。経緯はおおむね把握しましたよ。
非ZXのDioだったので、駆動系の流用を一番に考えられたと
言う事なんですね。
ですがコレ、
> 何故かと言うと他のサイトによると交換すればZXと同じような感じになり低速から高速までOKとあったので交換してみました。
> 非ZXとZXで互換性はあるものと思いましたが、全くないんですねー
どこのサイトかは分かりませんが、確かにこういった件を書いている所も
たくさんあるとは私も認識しています。
が、これは大間違いで、正直まともにいけるワケ無いんですよ。
クランクシャフトのボスの入る「座面」の部分、ココが致命的なまでに
位置が違っているので、3㎜長いボスをムリクソ入れて他をZX用に
した所で、100%の性能が発揮出来る訳無いですからね。
これは私も経験上、出来ないかと若かりし日に思って色々試しましたが
根本的にベルトライン等を揃えるにはかなりの加工や精度が必要と分かり
結局やらない方が安全だという結論になってますし。
駆動系ってのはかなり寸法的にはシビアな所なので、1㎜何かがズレたとすれば
それはかなり無茶苦茶な事になっていると言うのがありますから…
あくまで私は、「入るからと言って非ZXにZXの駆動系を流用する」のは
絶対否定している考えだ、と言う事で宜しくです(汗
>（涙）取り合えずプーリー、ファイナルギア、クラッチシュー、クラッチアウターは使えるとして、２７ベルトとクラッチドリブンを注文（見積もり）がてら明日ホンダに行って来ます。
そうですね、多少お金はかかりますが、これをやってみないと一体
何が悪いのかすら分からずに結局無駄金を捨てちゃいますから…
> ファイナルギア交換した際はベアリングもチェックしましたが特に異音もなかったですねー、リーダーさんも言うように「フルノーマルの新車状態に近づける」が私のモットーなのですがこのディオに関しては少し欠けていたみたいですねー、再度基本に戻り修理していきたいと思います。
なるほど、ファイナルのベアリングには問題ありませんでしたか。
それですと疑わしき点がひとつ減ったという事で万々歳ですね。
後は新しいパーツをひとつひとつ組んでいって、どこが悪いのかを
突き止めるのが大事ですね～
> 後タコメーターを付けようか付けないか微妙に迷っていた所で悩んでいました、確かにあると最高回転数や変則ポイントがわかり便利ですが、とりあえず駆動系の修理が終わってから考えたいと思います。
そうですね、ぶっちゃけた話、トルクカム等まで変更、交換するLVになれば
人間の「体感力」に余程の自信が無い限りはタコは必須と言っても良いです。
これもですね、無駄金をパーツに突っ込む前に買っておく事を私は
オススメしますよ。
そもそも、現状でもしもエンジンが回ってないとすれば、タコなしでは
エンジンのヘタレ具合すら判断出来ないと思いますので…
> あと非ディオに（太軸）に純正or台湾ロング等のZXのクランクは無加工で取り付け出来ますでしょうか？シリンダーはもちろんZXで・・・
「AF27系太軸」のクランクケースに「ZXのクランク」を装着と言う事ですね。
これはですね、太軸であればZX用クランクシャフトは問題無くボルトオンで
装着が可能ですよ。
ただ、先述した要に社外の場合だとクランクによってはボスの座面や
シャフトの長さ等に多少違いがあるかもしれないので、駆動系側は
きちんと計測する事も大事です。
(社外品だと寸法については疑ってかかった方が良いです)
一般的にはボスやフェイス、キックギヤやクランクケースカバーも
ZXの物を用意すれば全部ボルトオンなので、クランクシャフトを入れ替えて
駆動系まるごとZX化というのが個人的に一番オススメの手法ですね。
ちなみにロングクランクですとポートタイミングや圧縮比の調整が
かなり難しくなるのでその辺もお気をつけ下さいな～
> 後昨年にたけさんにライブZXキャブのファンネルスクエア加工したのを購入しZXに取り付けてからリーダーさんの事を知って常日頃たけさん、リーダーさんのHPを観覧して勉強させていただいております。
お、たけさんの所からのご訪問だったのですね？
あの方もDIYにてかなり色々やってる方ですし、個人的にもお話させて
頂いてますんで。
更新は遅いHPですが、今後とも宜しくお願い致しますね。
> 私ももう三十路を昨年に向かえ16歳の頃にスクーターから離れてしまいましたがこれからも２台を大事に乗って行きたいと考えていますので、これからもリーダーさん皆さんには迷惑かも知れませんがよろしくお願いします
いえいえ、私も同じ様な世代ですので(笑
当時の車両というのは今になっても人気&楽しみがあるってのは私も
さすがに16の頃には考えていませんでしたが、今になって思えば
ずーっと乗って&イジくってきて良かったと思ってますよ。
経験値を皆様方に役立てて頂けますし、ね～
ではでは。
相変わらず長くなりましたが、本日はこの辺りで失礼をば。
管理人でした～
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