はじめまして。山田と申します。
古いDioでたまに聞くポンプの不調、或いはパルスラインの機密不良からくるキャブにガソリンが行き辛い奴かしらと思ったら症状から察しますに
> 逆に昼間はかかりやすいです。
> 最近になってのことなのですが、朝や夜の寒さの影響もあるのでしょうか？
スポンジ抜いておられる＆穴くってると言う事は直キャブに近い状態ですよね。燃料系が薄いのではないでしょうか。
と思ったら「プラグが濡れる」んですか？？マジで？ガスは超来てるって事なのかしら。
今何番ですか？８番とか９番ならば一度下げてみるとか（その時はぶん回さないように）
>
> その他の症状としてはエアクリ内がオイルまみれになります。
> （別問題でしょうか？）
年式からしてリードバルブが物凄い勢いで屁たれている可能性もあります。それと始動性は関係あるのか無いのかはよくワカランのですが。あらゆる意味でへたれているよりは良品の方が望ましいとは思います。
と言う事でアタシなら一度スポンジをつけてどうなるかを見ますかしら。
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