| 記事No |
： 5185 |
| タイトル |
： Re^2: AF28にNSR50のCDI流用について |
| 投稿日 |
： 2008/09/27(Sat) 18:45:16 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
けいすけさん、初めまして…でしたかね(汗
管理人ねぎのリーダーでございます〜
遅くなりましたがアドバイスなんかを少々。
ええと、AF28にNSR50のCDIを流用と言う事ですが。
配線の整合性とCDIの年式を見る限り、これはそれで正解ですよ。
私、はるか昔に実際にやってみた事がある記憶がありますので。
点火形式に関してはAF28も95年式以前のNSRもAC-CDI点火なので、
おっしゃる通りの配線でOKのはずです。
◇4Pカプラー側
青/黄（L/Y） ＝ オルタネーター（※タイミングコイル側）
緑（G） ＝ アース
黒/黄（B/Y） ＝ イグニッションコイル（※一次コイル側）
※残り1Pのカプラーは空です。
この3本は正解のはずで、青/黄はパルス、緑はアース、黒/黄は
IGコイルへの入力で間違いありません。
◇2Pカプラー側
黒/白（B/W） ＝ STOPスイッチ
黒/赤（B/R） ＝ オルタネーター（※電源コイル側）
ちと怪しいのがコチラで、黒/赤はCDIへのAC電源となるのでこれが
合っていないとCDI自体駆動しません。
で、問題は黒/白なんですけど、これってNSRでもキーONで導通がある
配線のはずでキルスイッチ扱いなのですが、これがキーのON/OFFと
逆に働いている場合もあるので、「キーをOFFのまま」セルなり
キックなりでプラグに火が飛んでいるかを見て下さいな。
確かそのまんまでOKだったと記憶していますが、一応念の為と
言う事で。
なので、配線自体の繋ぎ所を間違ってさえいなければ、最低限は
火が飛ぶはずなのですが…
これ、CDI自体が壊れているとかの可能性はありませんか？
もしくは、火は飛んでいても小さすぎて目視出来ないとか…
ちなみにこの旧型NSRって1回転で2回点火のCDIもあるので、
目視では余計に確認しやすいはずなので、もう一度しっかりと
各部を点検して再チャレンジして見て下さいな。
最後に、点火時期に関してはこれは実際に測ってみないと分からないのですが、
BTDC20°とかまで進角はしてないと思いますんで多分いける範囲かなと
妄想してみます。
ではでは頑張って下さいませ。
管理人でした〜
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