ここのところ、ホンダ５０ccスクーターの改造を勉強させてもらいながら、良いカスタムベース車両ってのは問答無用にＡＦ３５ＺＸなの？って色々な意味で理解できてきました。管理人さんも大好物っていう３５ＺＸは弄り甲斐が有るというより、元々が良いのかな？？？ジョルノに鞭入れて走らせてる自分だけど、”この車種は良い”と言われるＺＸに興味が出てきました。例のクランク修理は未だですが、実のところ、気の済むような速度で走るようになってきたジョルノのパフォーマンスは足回りが限界に近いあたりにあるのを感じます。（特にリアサスなんだけど、フロントもボトムリンクサスだし。あの通りのフワフワした足腰故に走り方の制限はあるんですよね）で、、、ＺＸって改造したり、走ったりして、どんな感じのスクーターなんですか？あ、、、何か凄くアバウトな質問ですね。どんな感じの表現でも良いです。インプレ聞かせて下さいm(___)m
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > ここのところ、ホンダ５０ccスクーターの改造を勉強させてもらいながら、良いカスタムベース車両ってのは問答無用にＡＦ３５ＺＸなの？って色々な意味で理解できてきました。 > > 管理人さんも大好物っていう３５ＺＸは弄り甲斐が有るというより、元々が良いのかな？？？ > > ジョルノに鞭入れて走らせてる自分だけど、”この車種は良い”と言われるＺＸに興味が出てきました。 > > 例のクランク修理は未だですが、実のところ、気の済むような速度で走るようになってきたジョルノのパフォーマンスは足回りが限界に近いあたりにあるのを感じます。（特にリアサスなんだけど、フロントもボトムリンクサスだし。あの通りのフワフワした足腰故に走り方の制限はあるんですよね） > > で、、、ＺＸって改造したり、走ったりして、どんな感じのスクーターなんですか？あ、、、何か凄くアバウトな質問ですね。 > > どんな感じの表現でも良いです。インプレ聞かせて下さいm(___)m 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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