はややんさんお久しぶりでございます～
お、AF27の方はかなりメンテを進められた様ですね～
やはり距離を乗っていると何がぶっ壊れても文句言えないので
ちょこちょこと交換するのが無難ですからね。
さてさて本題ですが。
> また質問なのですが、最初の改造として、リアサスを変えようと思って勉強しているのですが、スーパーＤＩＯにはどれぐらいの長さまで装着出来るのかがわからずに質問しました。
リヤサス交換と言う事ですが、これは正直一概には言えないのですが(汗
単純に入れるだけであれば、無加工でも300㎜のリヤサスは入らない
事はありませんよ。
が、ノーマルは260㎜位ですが、実際には社外品で1G沈下の少ない物で
同等の長さを入れても、結構上がってしまいますからね。
その位ノーマルには余裕が無いと言う事なんです。
(ノーマル新品でも結構沈みますよ)
で、弊害としては…
タイヤサイズ、フロント廻りを変更せずに285㎜程度までであれば
結構ハンドリングがクイックになりますが、なんとか走れる範囲では
あるかと思います。
が、さすがにリヤサスが300～305㎜となると危険な範囲です。
少しのギャップでハンドルを取られますし、フロント周りがAF27の
ままではフォークの1G沈下も増える、と言いますかほぼゼロストロークに
なるLVになってしまい、ほぼリジットフォークって感じですから(汗
入る事は入りますが、結構な覚悟は必要になりますよ？
キャスター角が立つ上に直進安定性も皆無、普通に真っ直ぐ乗ってるだけでも
知らず知らずの内に疲れるので、乗る事自体が面白くなくなる可能性も
あると言う事は覚えておいて下さいな。
で、まだフロントをディスク+オイルダンパー化すれば20㎜程度は
フロントの車高も上がるので、リヤサスが285㎜程度であれば
足付きが悪くなる&スタンドの問題を除けば意外とバランス良く行けますが、
今後フロント周りの変更を行わないのであれば、リヤだけが高すぎるのは
正直危ないと思います…
とまあ、脅してるみたいで申し訳ありませんが(汗
実際にはキャスター角が立ってても気にならない人も居ますし、
285㎜程度では無難、300㎜だとちと危ないと言う事でよろしくです(笑
管理人でした～
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