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記事No 5346
タイトル Re^5:現在のエンジン仕様です。
投稿日 : 2008/12/18(Thu) 14:00:24
投稿者 埼玉の鈴木
参照先

ジョルノさん〜毎度 埼玉の明石家なトロ大好きな鈴木(爆!
>

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> 本題の。。。スポンジ薄手交換の部分ですよね?私も気にしつつ慎重に空燃比が薄くなりすぎないように。。。と思いながらBOX関係弄るたびにプラグ確認をしてはいます。以前の穴あきピストンしてしまった時の”ヤバイい焼け色が燃料濃くても治らない”という経験をもとにその都度チェックです。でも、ホントは謎だらけです。


>上記の件ひょっとしたらエアーどこからか吸ってる可能性があると思われます。

簡単なチェック方法として、インマニ付近、キャブ周辺接続部にパーツクリーナー を吹き付け、エンジン回転の変化を様子みる方法と、ホース等でインマニ付近を聞いて見る方法。
原因として考えられるのは、キャブではない所からエアーを吸い込みMJイジってもキャブではない所から空気を吸ってしまい、MJ変えても(どんどん濃くしても空気も流入してくるので解りづらいですが)A/Fに狂いが生じてる可能性があると思います。
チェック後異常がありましたら又質問何なりとお申し付け下さい。

> ※画像投稿の楽しそうな乗り物、乗ってみたいです。(マジで)特に原付き一輪車には興味有ります。(ガキの頃、一輪には乗ってました。)
一輪車の件 ありがとうございます!

乗ってみたいですって!しかも本気で!

そういうお方をさ・が・し・てました!(嬉
OFF会でも何でも、持ち込みましすよ〜。

ジョルノ様 画像掲示板の方にすぺさるチャンバー群の中に
隠れキャラが居ますので、容積、圧縮比計算にご活用頂きたく思います。
それでは、この辺で失礼します。
P.S 本当に一輪車乗る気で(略&笑

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