ねぎのリーダー＠管理人様、常連の皆様、いつも楽しく拝見致しております。
質問させて頂くのは、初めてのプチ＊ナオですが、宜しくお願い致します。
私の記憶違いでなければ、どこかにあったと思いますが、間違ってたらすいません。
チューンドやノーマルも含めての事ですので、お願いします。
94ライブディオＺＸに乗っておりますが、ライブ前期の腰下(クランクベアリング)は、少し難有り(弱い)との事で、現在分離＋混合で使用しております。
ただこれだとオイルが多すぎだと思いまして、オイルポンプのワイヤーを調整して、アクセル全開でポンプ開度は6〜７割位で(分離＋混合)混合比は約59：1前後で使用しております。
オイルタンクにカストロのパワー1 2Ｔ(ＦＤ規格)を入れ、混合用はヤマハの青いオイル(青缶ＦＤ規格)を入れております。
分離タンクにはガソリンとの混ざり具合もあり、少し良いオイルを入れ、混合はガソリンとしっかり混ざっているので、安いオイルを入れてもちゃんと燃焼してくれると思いこのような組み合わせをしております。
ここで本題になりますが、カーボンの発生や蓄積の関係でＦＤ規格の物を使用してますが、規格の違うオイル(ＦＢ＆ＦＣや化学合成100％＆半化学合成)を混合用に使用した場合カーボン蓄積や潤滑等に影響は出るのでしょうか？
又、ゾイルはねぎのリーダー様お薦めですが、ＩＸＬなる添加剤は、どなた様かご使用された事はありますでしょうか？
使用してた、又は使用してる方の情報が御座いましたら、教えて頂ければ幸いです。
初めての質問で、乱筆乱文長文で申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。
プチ＊ナオ。
|
