毎回、長文で質問に詳しく答えてくださって有難う御座います
とても助かります(´・ω・｀)
そうですね
なんか、ＺＸベルトを流用して最高速仕様とか書いてある所とか
ＺＸに非ＺＸ流用とかいますね…
本当に結果が出てるか気になる所ですが
現在のベルトの新品を買うことにしますね
若干短いベルトもあるのでちょっと気になるのでそれも買ってみて試してみます
＞ZXのクランクシャフトを入れた上で駆動系をフルZX化するのが
一番簡単で悩まない方向性ですね。
そうですか、こんな重要な違いがあったのですね（泣
クランクシャフトの事なのですが
ライブディオ用はＫＮさんのＨＰ見たりしても
ZX専用とか書いてますが、小加工とかで流用可能なんでしょうか？
あと、非ZXエンジンとZXエンジンでポート加工+吸排気ノーマル+駆動チューンの僕の車両ではどれ程、戦闘力が変わるものなのでしょうか？
なんか非ＺＸエンジンであることに少々不安になってきました(ノД`)
ZXはどうしてもボロい車両が多いので
現在2〜3万で買える後期規制前のコンビブレーキ買って正解だったと思ってましたが、設計限界そんなにあるんですね ＯＴＬ
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