ジョルノおやじ様、ねぎのリーダー様、お忙しいところありがとうございます!
ゴムブッシュで少しの誤差ならカバーできるのですね☆
> > エンジン左に2oオフセット(タイヤのセンター出しの為) > > サス下部2o左にオフセット(タイヤ左側のクリアランス確保の為) > > の場合 > > サス上部4oオフセット(本来の位置より計4oズレている為)
正直、上側を4o削るのも少し不安だったもので 汗 かといって上側2oだと上下でわずかにズレが 泣
サスによっても違うんですね。現物合わせで少しづつ調整してみます。 みなさん結構切り詰めてるんですね 汗
こういった掲示板に書き込むのが初めてなので、失礼等あったかもしれませんが、お二人様返信して頂きありがとうございましたm(_ _)m
また何かありましたらよろしくお願い致します。
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