直也さん毎度でございます〜
スパロボは近年は全然プレイして無いガンダム好きの
管理人でございま(笑
で、ライブ用G03は勘違いでしたか。
是非KN企画さんには商品化して頂きたい一品ではありますんで
今後に期待してみましょう〜
そして豆蔵さんのおっしゃる
>蛇足になりますが、２種ですとチューン内容にもよりますがノーマル改やG03のスポマフ＋エアクリ装備でSS1/32mile３秒台の加速＋最高速１２０〜１４０km/h出すマシンも居ますので、車体の外見や無謀なオヤジ風だからといってあなどってはいけませんよー（実際２種で速い人は地味なマシン＋オヤジが多い）
これが現実です(汗
私の様な田舎住まいだとなかなかそういう人には遭遇しませんが
余裕のある車体とエンジンを生かしてかっ飛ぶチューンってのは
ぱっと見で分かりませんので要注意ですね〜
>近々トルクカムによるお皿の落とし込み加工したいのですが中々面倒っぽいです…シール掘り下げとクラッチの逃げ。お皿のリブ落としたら耐久性さがりそうですよね。
これはデメリットも大きくなると思いますよ？
そこまでやって得られる物も多少はあるかと思いますが、
変速幅を取りすぎるというのも場合によっては再加速レスポンスの
低下に繋がりますからね。
駆動系をいじくるといっても限度ってモノがあります。
>現状でトップを伸ばすのは駆動をもじもじするしかなさそうで…皆様はどうやってトップ伸ばしますか？
トップを伸ばす為に危険な程の加工を行うのであれば…ハイギヤの
方がはるかに安全でしょう。
KN企画製2次側ハイギヤであれば純正と組み合わせればそれなりの
ギヤ比が得られますし。
…これは本気でニ種並みになりますんで生半可なエンジンではまず
回せないと思いますが(汗
とはいっても現状でメーター読み3桁近く良くのであれば8程度の
減速比でも十分走るパワーがあると分析してみますね。
最後にプーリーですが。
これ、すぺさる品とはいえそんなに「無茶」なモノではありませんよ？
悪い点を潰し、良い点を伸ばしていっただけの物ですからね。
あまり過剰な期待をされても困るのですが、ご興味があれば一度
直接メール下さいな。
あ、「このプーリーで全ての状況に対応する」って夢の様な
物ではなく、方向性を加味した上でそれにあわせた物を考える、と
いうのもアリなので。
連絡先は豆蔵さんのレスを参考にどーぞ(笑
ではでは。
とりあえずですが本日はこれにて失礼〜
管理人でした。
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