直也さん毎度こんばんはでございます〜
> 予想通りの回答で、ですよね…って感じです^^どこまで速くできるのか限界までやってみたのですが速くできたので維持したいと思っていた次第です。一応がむしゃらという訳ではないのですf(^_^)
> 再度ここ読みながら駆動を組み立てましたがやはり速くなりました^^
いやー言葉がきつくて申し訳ないです＿|￣|○
悪意がある訳ではありませんので、そういった方向性の考え方も
知っていないといつか怪我をする、といった事なのでよろしくです。
> 嫁や友人も乗るため危ないので性能を落としてみました。ミート下げ、スリット見直し、WR見直しによってフロントアップや過激な加速は軽減されました。これからは自分の満足するところでやめておきます。
それが一番だと思いますよ。
奥さんやご友人まで乗られるならなおのこと、そこそこは扱いやすい
車両にしておかないとそれこそ危険ですしね(汗
> 保安部品はバッ直の自作ハーネスによるもので毎度充電です。長距離で充電が無くなると違反車両に…
なるほど、バッテリーのみの保安部品作動でしたか(汗
これ、意外といっちゃ意外と長時間持ちますけどいつもバッテリーの
残量に怯えないといけないので結構怖いですよね。
>ほとんどミサイルスイッチなので危なさ満点です。ハーネスも純正にしましたけど…レーサー車両に憧れ制作しましたが車体が50なのもあり案外乗りにくくフロント荷重が大事なことが勉強できました。タケガワフォークもコンテンツ通り改造しましたが良くなりました。リアはKOSOです^^
あら、タケガワフォークでしたか。
…が、あのコンテンツはあくまで元々が悪すぎるタケガワの物を
多少でもマシにしようといったモノですから、こればっかりはDio系や
リモコンJOG系の物をチョイスされる事を強くお奨めしますよ。
> 雑談になってしまいましたがもう１つ質問があります。水冷のマウントなんですが実用性とルックスを両立しようと思いステップ下のタンクを取り払いメットインにJOGタンク。アンダー部にラジエターを地面と水平に取り付け、風を運ぶ道？をプラ板で斜めに取り付けました。逃げ道はステップボードに穴開けです。これで水温はまずまずです。もう少し手間なく綺麗に取り付けることはできないでしょうか…
うーん…足元ラジエターで空気の流れを良くするとなれば、これはかなり
難しいです。
ただでさえタイヤがありますし、フレーム等を切る訳にも行きませんしね。
あえて言うならば、ラジエターの廻りとそこからステップボードの
前方までをなんとかして全て塞ぎ、前から進入してくる走行風が
「ラジエターの前面にしか当たらない」方向性で考えてみると
良いと思います。
文章ではちょっと分かりづらいかもしれませんが、ラジエターの周りに
かぶせ物をして、トンネルみたいにしてしまうワケですね。
ラジエター前面への空気の流れを徹底的に整流させてやれば、
乱流のおきまくるスクーターに足元ラジエターの場合は結構な
水温低下の効果がありますよ。
ちなみに私何度か書いてきましたが、水冷ヘッドのみであれば水温は
ヘッド出口で70度程度をリミットとしておけば良いでしょう。
全水冷ならそれでも持ちますが、ヘッド水冷のみだとそれ以上に水温が
上がるとシリンダーはすでにかなりやばいのでご注意をば。
>フロントに建て付けは見てくれと実用性に欠けてしまいます。
スクーターの場合は結局これに勝るものは無いんですけれどね。
これは好みもありますし、足元でもスキマ等を作らなければ大容量の
ラジエターならばまずまず行けますんで、まずはその辺から対策を
練ってはいかがかな、と思いますよ。
ではでは。水冷はめんどくさいですが頑張って下さいませ〜
管理人でした。
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